﻿
&names=date,name,shortName|
*,"48. peruť","No. 48 Sqn"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"48. peruť vznikla 15. dubna 1916 v Netheravonu. V březnu 1917 se přesunula do Francie jako první jednotka vybavená Bristol Fightery.
Hned její první hlídka skončila katastrofou: čtyři ze šesti F.2A sestřelily Albatrosy D.III z Jasta 11 Manfreda von Richthofena. Nositel Viktoriina kříže William Leefe Robinson, který roj vedl, byl sestřelen a zajat a pátý letoun byl těžce poškozen. Pružnější a agresivnější taktika brzy ukázala, že Bristol je v leteckém boji účinný, a piloti 48. perutě s ním ve zbývajících měsících války dosahovali úspěchů.
48. peruť si během války nárokovala 317 vítězství a sloužilo u ní 32 es. Patřil mezi ně Keith Park, pozdější velitel 11 Group Fighter Command během bitvy o Británii. Dalšími esy byli Fred Holliday, John Letts, Brian Edmund Baker, Harold Anthony Oaks, Leonard A. Payne, Robert Dodds, John Milne, Charles Napier, Frank Ransley, Alan Wilkinson, Thomas Percy Middleton, William Price, budoucí Air Marshal Charles Steele, Norman Craig Millman, Thomas G. Rae, Owen Scholte, Roger Hay a Norman Roberts.
Historie po první světové válce
V červnu 1919 byla 48. peruť přesunuta do Indie, kde byla 1. dubna 1920 přeznačena na 5. peruť. Dne 25. listopadu 1935 byla obnovena z personálu C Flight 101. perutě v Bicesteru. V prosinci se přesunula do Manstonu a pomáhala vytvořit School of Air Navigation. Od března 1936 začala dostávat Ansony a následně byla rozšířena na osmdesát letounů, aby zvládla příliv žáků. V září 1938 se přesunula do Eastchurch a stala se všeobecnou průzkumnou jednotkou. Několik dní před vypuknutím druhé světové války následoval přesun na Thorney Island.
Po začátku války létala protiponorkové hlídky podél pobřeží Lamanšského průlivu a během evakuace Dunkerque společně s 500. perutí hlídkovala proti německým rychlým člunům. V červenci 1940 se přesunula do Merseyside k protiponorkovým hlídkám nad přístupy ke Clyde a Irskému moři. V červenci 1941 zamířila na Shetlandy, kde začala přecházet na Hudsony. Do konce října zahájila hlídkování nad lodní dopravou a útoky na nepřátelská plavidla u norského pobřeží. V prosinci 1942 se přesunula na Gibraltar k hlídkám nad přístupy do Středomoří. Ty skončily v únoru 1944, kdy se jednotka vrátila do Británie, přezbrojila na Dakoty a stala se součástí Transport Command. 48. peruť se účastnila výsadkových a kluzákových operací v den D a v září operací nad Arnhemem. Po překročení Rýna byla v srpnu 1945 vyslána do Indie, ale japonská kapitulace vedla k jejímu rozpuštění 16. ledna 1946.
Dne 15. února 1946 byla 48. peruť v Singapuru obnovena přeznačením 215. perutě. S Dakotami, Valettami a Hastingsy plnila transportní úkoly v Malajsku až do rozpuštění 3. března 1967. Dne 1. října 1967 byla v Singapuru znovu obnovena s transportními Herculesy. V září 1971 se vrátila do Spojeného království, kde byla 7. ledna 1976 rozpuštěna."
